3月8日，2021年春运正式落下帷幕。3月9日记者了解到，在为期40天的“春运时间”里，河南省铁路、公路、民航、水路等运输市场运行安全、顺畅，客运站场集散有序，平稳度过常态化疫情防控下的首个春运。

　　1月28日至3月8日，河南省累计发送旅客4067.19万人次，较常年有所下降。其中，道路投入运力96.77万辆次，发送旅客2624.21万人次；水路投入运力1.18万艘次，发送旅客40.8万人次；民航发送旅客241.1万人次，较2020年增长22.1%；铁路发送旅客1161.07万人次，其中中国铁路郑州局集团有限公司以郑州（东）为中心，加大安阳东、商丘、周口东、许昌东、南阳东、三门峡南、长治东7个方向动车组开行密度，实现管内动车组公交化开行。

　　春运期间，全省高速公路399个收费站、147对服务区均正常运行，高速公路出口总流量共6630.72万辆次，比2019年增长2.82%，比2020年增长96.70%。城市公共汽车、城市轨道、出租汽车分别发送旅客14423.41万人次、4553.79万人次、8087.05万人次，相较去年均有大幅增长。

　　“从总体情况看，今年春运客流量明显减少，群众错峰出行意识增强，煤炭、粮食等重点物资和肉禽蛋奶等生活物资运输需求旺盛。”省交通运输厅运输管理处有关负责人说，乘坐公共交通的人数较常年减少，但通过私家车、定制客运、网约车等出行的人数增多，群众出行方式由主要依靠传统客运向多元化、个性化转变。

　　春运期间，全省共发送定制客运7762辆次，为4.5万人提供个性化出行服务。全力保障农民工返乡返岗，向省内外集中务工地发送“点对点”包车2950趟次，运送13.09万人次。

　　值得一提的是，省发展改革委通过监测返乡大数据，分析出河南省与各区域间人员往来紧密度，其中，河南省从长三角城市群返乡人员最多，其次是G60科创走廊、京津冀、粤港澳大湾区、成渝城市群；从流向目的地总量看，较为集中的是商丘、周口、信阳、驻马店、南阳等人口大市。

　　省发展改革委还联合国网河南省电力公司经济技术研究院，基于电力大数据，从电力视角分析了春运期间全省生产和人民生活情况。

　　“居民流动指数显示，作为劳动力输出大省，全省人口流动规模明显小于去年农历同期，流入指数约为去年农历同期的80%，说明大家都在积极响应就地过年号召。”国网河南电力经济技术研究院有关负责人说，此外，春节过后，低压工商业开工指数呈现显著的“V”形特征，与去年同期走势明显不同。截至3月7日，低压工商业开工指数已超过80，远高于去年农历同期62的水平，这反映出全省低压工商业快速有序复工复产，已基本恢复到春运前水平。